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मीटर गियरबॉक्स फोर्स विश्लेषण

मैनाल गियर के विश्लेषण में, मिटर गियरबॉक्स यह माना जाता है कि बलों को एक ही विमान पर कार्य करना होता है। गियर के तीन-आयामी निर्देशांक के साथ हम बल का अध्ययन करेंगे। इस प्रकार, पेचदार गियर के मामले में, मीटर गियरबॉक्स दांत की दिशा रोटेशन के अक्ष के समानांतर नहीं है। मिटर गियरबॉक्स और बीवेल गियर के मामले में, मीटर गियरबॉक्स रोटेशन कुल्हाड़ियों एक दूसरे के समानांतर नहीं हैं। जैसा कि हमें चर्चा करना है, सीखने के अन्य कारण हैं, मास्टर पेचुलल गियर्स समानांतर अक्षों के बीच के आंदोलन को व्यक्त करने के लिए उपयोग किया जाता है। मीटर गियरबॉक्स प्रत्येक गियर के लिए झुकाव कोण समान है, लेकिन एक दाहिनी हाथ वाली पेचदार होना चाहिए, और अन्य को छोड़ दिया जाना चाहिए। दांत का आकार एक छिड़काव थ्रेड है मिटर गियरबॉक्स यदि पेरेरललोग्राम (आयताकार) में पेपर का एक टुकड़ा गियर सिलेंडर से घिरा हुआ है, तो मुद्रित दांतों के कोने किनारों को तिरछा कर दिया जाता है। अगर मैं इस पत्र को शुरू करता हूँ, तो खून के किनारे पर हर बिंदु पर एक कड़ी चोट होगी। प्रेरक गियर का प्रारंभिक संपर्क वह पंक्ति है जो पूरे दाँत की सतह पर फैली हुई है। मिटर गियरबॉक्स पेचदार गियर के दांतों का प्रारंभिक संपर्क थोड़ा सा, मिटर गियरबॉक्स होता है और जब दांत अधिक मेषिंग में प्रवेश करते हैं, तो मीटर गियरबॉक्स यह एक पंक्ति बन जाता है गियर को प्रोत्साहित करने में, संपर्क रोटेशन के अक्ष के समानांतर होता है। मीटर गियरबॉक्स पेचदार गियर में, दांत की सतह पर पहला विकर्ण। यह गियर धीरे-धीरे एक दांत से दूसरे दाँत स्थानांतरण आंदोलन, मीटर गियरबॉक्स में चिकनी और चिकनी है ताकि क्षमता के चिकनी संचरण के तहत उच्च गति वाले भारी भार के साथ पेचदार गियर हो। पेचदार गियर रेडियल और अक्षीय बलों को सहन करने के लिए शाफ्ट बेर का कारण बनता है। जब अन्य कारणों के कारण अक्षीय जोर बड़े या कुछ प्रभाव हो जाता है, तो मीटर गियरबॉक्स तो आप शब्द गियर का उपयोग कर सकते हैं। डबल पेचिसल गियर (हेरिंगबोन गियर) दो अक्षीय गियर के बराबर हैं, जो एक ही अक्ष पर एक ओर से घुड़सवार होते हैं। वे विपरीत अक्षीय जोर का उत्पादन करते हैं, इस प्रकार अक्षीय जोर को नष्ट कर देते हैं जब दो या अधिक यूनिडायरेक्शनल पेचिकल गियर एक ही अक्ष पर हैं, तो गियर के गियर को चुना जाना चाहिए ताकि छोटे अक्षीय जोर का उत्पादन किया जा सके। मीटर गियरबॉक्स स्ट्रैजेड अक्ष पेचदार गियर या पेचदार गियर, मीटर गियरबॉक्स वे धुरी केंद्र हैं, न तो अन्तर्निहित हैं और न ही समानांतर। पारित पेचदार गियर के दांत एक-दूसरे के संपर्क में आते हैं, जो गियर रन के रूप में लाइन संपर्क बन जाते हैं। इसलिए वे केवल छोटे भार को पार कर सकते हैं और मुख्य रूप से उपकरण उपकरण में उपयोग किया जा सकता है, और निश्चित रूप से पावरट्रेन में उपयोग के लिए अनुशंसित नहीं किया जा सकता है। माउंट होने के बाद एक दूसरे के साथ बुना हुआ होने से पहले पार पेडल गियर और पेचदार गियर में कोई अंतर नहीं है। वे उसी तरह से बनाये जाते हैं कंपित शाफ्ट पेचदार गियर की एक जोड़ी में आम तौर पर एक समान दाँत दिशा होती है, अर्थात् मिटर गियरबॉक्स, दाएं हाथ चालित गियर के साथ बाएं हाथ वाला ड्राइव गियर है। मिटर गियरबॉक्स दांतेदार तिरछा पेचदार डिजाइन में, पर्ची दर कम हो जाती है जब दांत का बीवेल समान होता है। हालांकि, जब दांतों के गलियारे समान नहीं होते हैं, तो मिटर गियरबॉक्स में बड़े गहरे गियर का प्रयोग ड्राइविंग गियर के रूप में किया जाता है, अगर दो गियर्स की दांत की दिशा होती है।

बाह्य मेषिंग के दृष्टिकोण से, जब पेचदार गियर पेचदार कोण के पेचदार कोण के साथ मिलते हैं, तो यह एक सीमित संख्या में दांतों की सीमित संख्या के पेचदार गियर के साथ अंतहीन गियर के रूप में देखा जा सकता है। मीटर गियरबॉक्स यह आंशिक रैक होना चाहिए और पेचदार गियर आड़ू दिशा विपरीत है, क्रमशः, बाएं और दाएं, माइटर गियरबॉक्स, लेकिन आंतरिक के साथ तुलना की जा सकती है, पेचदार गियर में मिटर गियरबॉक्स और ओब्लिक पिनियन मैशिंग, रोटेशन परिभाषित किया गया है, मिटर गियरबॉक्स और तिरछी रैक को पेचदार गियर के भीतर कई दांतों की संख्या के रूप में भी देखा जा सकता है, यह तब भी माना जा सकता है जब तिरछे दांत और आइज़ेल कोण गियर मैच, रैक परोक्ष और पेचदार गियर


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